1. It was powered by a single Klimov RD-33 afterburning turbofan engine – the same engine used by the twin-engined MiG-29.

Nó trang bị một động cơ phản lực turbofan đốt phụ trội Klimov RD-33 - tương tự như loại động cơ sử dụng cho MiG-29.

2. The power plant are upgraded RD-33 ser.3 engines with afterburning thrust rated at 8,300 kgf (81.4 kN) each.

Động cwo nâng cấp loại RD-33 ser.3, có lực đẩy khi đốt nhiên liệu phụ trội đạt 8.300 kgf (81.4 kN) mỗi chiếc.

3. The Tu-160 is powered by four Kuznetsov NK-32 afterburning turbofan engines, the most powerful ever fitted to a combat aircraft.

Tu-160 sử dụng bốn động cơ phản lực cánh quạt đẩy đốt hai lần NK-32, loại động cơ mạnh nhất từng được lắp cho máy bay chiến đấu.

4. The J79 was clearly superior to the original French Atar 09, providing a dry thrust of 49 kN (11,000 lbf) and an afterburning thrust of 83.4 kN (18,750 lbf).

J79 rõ ràng mạnh hơn động cơ Atar 09, nó cung cấp lực đẩy kho là 49 kN (11.000 lbf) và lực đẩy khi đốt nhiên liệu phụ trội là 83.4 kN (18.750 lbf).